“明月松间照，清泉石上流”的意境，在驾驶或乘坐福特蒙迪欧-致胜的时候，便可享受这种大气中体现的细腻感。

福特蒙迪欧-致胜的怠速很安静，静的使人惊叹。底盘更是稳定扎实，过坎时感受非常明显；低速过坎时逼震很好，很舒适。蒙迪欧2.3豪华运动版低速提速时发动机声音出奇的轻，令人啧啧称赞。

何以至此？

  



   福特蒙迪欧-致胜采用最新的ＥＵＣＤ平台、卓越的Ｃ３Ｐ强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆，力求将大气与豪华发挥极致。

EUCD平台是福特欧洲联合沃尔沃、路虎工程部最新开发、面向全球市场研发的重量级中高级轿车平台。为了助推蒙迪欧-致胜在中国市场发力，该平台专门针对中国路况进行了特殊调整：创造出精密扎实与平整的底盘设计，进一步降低了风噪、风阻，以节省能源；不仅如此，还调校了前后的底盘配重，行车过弯的稳定性得到提升。

想想要是哪天驾车时不小心冲到路沿下，划伤了悬空，遇到下雨天，就有的吃苦头咯。。

而驾驶福特蒙迪欧-致胜就完全不用担心了，对其强壮结识的底盘百分百信心！~~~

悬架也同样优秀。

前麦弗逊悬架的采用，保证了精确的转向和制动稳定性，而后复合连杆式悬架针对国内路况和消费者需求进行了精心调校，兼具了韧性与优异的硬度结构，即使行驶在恶劣路面也能对车辆保持极高的控制，令驾驶者的每个指令都充满自信。

同时，高刚性的前后副车架还能让悬挂更牢固，提升了整体车身结构的刚性和抗扭性。这些变化和改善，使驾驶者可以轻松应对各种恶劣路况，而蒙迪欧-致胜的绝佳的操控性能也表露无遗。

    此外，高规格宽胎加上高效刹车系统，让急速瞬时静止不是神话。固若金汤的安全性，同样是福特蒙迪欧-致胜笑傲中高级车市的秘密武器。

    风姿卓越、顾盼流转的处子总是举步轻摇、步履轻盈，在关门时，致胜依然体现尊贵脱俗的本色。 

      

      ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、超大四轮盘刹以及顶配车型装配的EBA电子紧急制动辅助系统和ESP电子车身稳定系统，这些复合性的配置成为福特-蒙迪欧对于安全的最好诠释。而被一些媒体和潜在购车者赞赏的“悦耳的关门声”，更说明了蒙迪欧-致胜将安全做到极致的谨慎精神。

说到安全的极致，“门”不仅仅是蒙迪欧-致胜唯一的标记。蒙迪欧-致胜的高端车型还配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎——即胎断面宽度为235毫米，扁平比为45（即胎壁高度是胎面宽度的45%），轮毂直径为17英寸，所支持的最高速度为270km/h，每个轮胎承重730kg。这是目前国内同级车里规格最高的轮胎。这一高规格轮胎，不仅使整车在外观上看起来霸气十足，而其所带来的良好抓地性能，也保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性，大大提高了车辆的操控性和驾乘的舒适度。

宜静宜动，动静相宜，回身举步，恰似柳摇花笑润初妍；英姿飒爽，壮志凛然笑看风云变色。新迪欧-致胜将会打造国内中高级车市新的标杆。